寶億萊高逼格！濰坊城海輕軌時速350千米/小時

摘要：近日，濰坊市發(fā)改委召開了城海輕軌項目建設聽證會，相關(guān)單位的分管負責人、普通群眾、人大代表、政協(xié)委員、專家學者等參加了聽證會。據(jù)悉，城海輕軌按時速350千米/小時的高鐵標準進行建設。

據(jù)山東人民廣播電臺《新聞大屏幕》報道，打算實施的城海輕軌項目定位國家鐵路干線、城際鐵路，寶億萊家居飾品，是連接中心城區(qū)與濱海新區(qū)的快速軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分。省里在確定濰坊市城海城際鐵路建設標準時，要求濰坊市城海城際鐵路按時速350千米/小時的高鐵標準進行建設。項目預期綜合效益比較好。從拉動投資看，該項目可拉動直接投資106億元，拉動有關(guān)投資500億元。從項目的運營效益看，專家測算，軟裝設計家居產(chǎn)業(yè)鏈，本項目全部投資的經(jīng)濟內(nèi)部收益率為11.27%；項目運行后的間接效益，按運行期30年測算，累計約661.2億元。
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      輕軌lightrail的定義規(guī)范最早來自于美國UMTA，寶億萊家居飾品加盟<寶億萊整體家居軟裝生活館，輕軌的“輕”源自于UMTA對這種交通方式的描述，節(jié)選一句話，Lightinthiscontextisusedinthesenseof"intendedforlightloadsandfastmovement"ratherthanreferringtophysicalweight，實際上“輕”指的是輕載重，而不是輕軸重和軌重，事實上跟軸重、軌重根本沒任何關(guān)系，很多人誤解的是輕軌指軌道的重量輕，實際上輕軌的軌重很多時候是超過國鐵的，寶億萊家居飾品加盟<寶億萊整體家居軟裝生活館，根本不輕。
      單向高峰小時能運送1.0～3.5萬人次的軌道交通系統(tǒng)，稱為“輕軌”，它主要敷設于地面或高架。它是一種中運量的客運交通系統(tǒng)，跨座式單軌、直線電機、低速磁懸浮、現(xiàn)代化有軌電車等，均屬于中運量的輕軌系統(tǒng)。
      輕軌的另一種稱呼Overhead來源于1893年開通的英國利物浦輕軌（LiverpoolOverhead），寶億萊家居飾品，意為在“頭頂上的鐵路系統(tǒng)”，可惜該輕軌系統(tǒng)已于1956年停止運營并被拆除。
      輕軌設計時速80km/h,運行最高時速75km/h,旅行時速40km/h左右。